AUTOMOBILISTES "rançonnés" par la police !

 

 

Les radars vous surveillent sans cesse, soyez vigilants à votre tour sur les radars, car derrière des motifs allégués de sécurité se cache souvent une véritable "arnaque": tirer le maximum de "fric" des automobilistes. Certains parlent même de racket "légal" !
Cette ponction financière radardisée s'amplifie sans limite, proportionnellement à notre passivité !
ARC4 pense que les radars sont bien évidemment nécessaires, mais condamne les excès scandaleux dont se fait l’écho la presse quasi quotidiennement, ainsi que la LIGUE DE DÉFENSE DES CONDUCTEURS à qui nous devons la communication ci-dessous !
Ce que nous déplorons, c'est l'extrême léthargie mentale de nos concitoyens qui se déchargent les uns sur les autres pour réagir...
Résultat : personne ne bouge et ce sont finalement les victimes qui sont responsables de ce qui leur arrive...

Nous vous appelons sans cesse à la réflexion, car si vous vous faites abuser, le moins est que vous sachiez pourquoi !

Ne nous submergez pas de vos réponses car nous ne pourrons répondre à tous ;-)
Si vous acceptez que certains pensent pour vous, ils ne tarderont pas à vivre à votre place ...
Doutez de tout, y compris de ce que nous disons et ainsi, vous serez sur le chemin très peu fréquenté de la lucidité ...

 RF
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Madame, Monsieur,

 

Savez-vous comment l’État réussit à multiplier par4 la rentabilité d'un radar ?

En baissant la vitesse maxi autorisée sur la portion sur laquelle il est installé.
Eh oui… c'est aussi simple que ça !

 

C'est ce qui s'est passé à Saint-Avertin sur une portion de l'A10 abaissée en 2011 à 90 km/h. Le nombre de flash est passé de 35.000 en 2010 à… 162.000 en 2012
Mais attention, je ne vous parle pas d'un cas isolé. Il s'agit au contraire de la stratégie, très discrète mais très efficace, utilisée par les pouvoirs publics depuis quelques années.

 

Pour preuve :

Parmi les 100 radars qui ont le plus flashé en 2013, 52 sont sur des portions où la vitesse a été abaissée (1).
Et c'est au moment où le système du Contrôle Sanction Automatisé commence à devenir moins rentable (pour la première fois, les radars ont moins flashé,
avec 8% de PV en moins en 2013) que le gouvernement  envisage de baisser à 80 km/h la vitesse sur les routes…

Évidemment. Les enjeux financiers sont colossaux, et pas que pour l’État.
A qui profite cette manne ? Qui pousse à toujours plus de répression ? Notre association a mené l'enquête au cœur de ce business de la répression routière, et nous avons monté une petite vidéo pour vous expliquer de quoi il en retourne.
Cette vidéo contient des révélations fracassantes sur la politique de répression routière que le gouvernement et les grandes entreprises liées au business des radars sont en train de développer dans notre pays, et il est probable que les pouvoirs publics y réagissent violemment.
Mais nous avons décidé, avec toute l’équipe de La Ligue de Défense des Conducteurs, de prendre le risque de vous l’envoyer quand même.
N'hésitez pas à transférer cet émail à vos contacts : tous les Français doivent savoir.

 

Merci.

 

Christiane Bayard
Secrétaire générale
POUR VISIONNER LA VIDEO, CLIQUEZ ICI

 

LIGUE DE DÉFENSE DES CONDUCTEURS 

 

Stop à la répression absurde. Oui à une conduite responsable !

 

23, avenue Jean Moulin 75014 Paris